GB/T 14652.2-2009 小艇 非耐火燃油軟管
- 發(fā)表時間:2022-12-14
- 來源:共立消防
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1 范圍
GB/T 14652的本部分規(guī)定了在艇長不大于24m的小艇上,設計用于工作壓力不超過0.34 MPa,內徑不大于10mm和不超過0.25 MPa,內徑小于63mm的輸送汽油和柴油的非耐火燃油軟管的一般要求和物理試驗。
本部分適用于艇內裝有永久固定燃油系統(tǒng)的小艇所用的軟管。
耐火燃油軟管的技術要求見GB/T 14652.1《小艇 耐燃油軟管》。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T 14652的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。
ISO 3:1973 優(yōu)先數(shù) 優(yōu)先數(shù)系列
ISO 1307:1992 橡膠和塑料軟管 內徑及其公差和切段長度公差
ISO 1402:1994 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 液壓試驗
ISO 1817:2005 硫化橡膠 液體影響的測定
ISO 7233:2006 橡膠和塑料軟管及軟管組合件 真空性能的測定
ISO 7326:2006 橡膠和塑料軟管 靜態(tài)條件下耐臭氧性能的評定
3 一般要求
管內表面應光滑,且無氣孔、化學雜質及其他缺陷。
軟管應符合第5章中各項試驗的要求,以證明其適合于船舶使用。軟管的標志應符合第6章規(guī)定。
4 內徑
表1按ISO3的R10系列列出了部分內徑。其公差應如表1中所示或符合ISO 1307:1992的規(guī)定。
表1 內徑及公差 單位為毫米
內徑d | 公差 | 內徑d | 公差 |
3.2 | ±0.5 | 16 | ±0.75 |
4 | 19 | ||
5 | 20 | ||
6.3 | ±0.75 | 25 | ±1.25 |
7 | 31.5 | ||
8 | 38 | ||
9.5 | 40 | ±1.5 | |
10 | 50 | ||
12.5 | 63 |
5 成品軟管的物理試驗
應采用新管或一段軟管樣品進行下述各項試驗。
5.1 壓力試驗
從軟管成品中取出三根軟管或試件,按ISO 1817:2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為(23±2)℃的空氣中放置7d。
排空試液,并將冷水注入軟管或試件,按ISO 1402:1994規(guī)定,對軟管或試件施加靜壓力。
對內徑為10mm或以下的軟管,其靜壓力至少應為1.4MPa;對內徑為10mm以上的軟管,此壓力至少應為1.0MPa。
5.2 真空試驗
按ISO 7233:2006規(guī)定的方法A,采用表2中規(guī)定的試驗條件進行試驗。
表2 真空試驗的壓力條件
內徑d/mm | 真空度/kPa |
d≤10 | 80 |
10<d≤25 | 35 |
d>25 | 不要求試驗 |
試驗時間應為60s,所采用球體的直徑為0.8d(軟管內徑),球體應能在真空條件下自由穿越軟管。
5.3 在液體C中的體積變化
按ISO 1817:2005規(guī)定的方法測定軟管(管子和外護層)體積的變化。
在環(huán)境溫度為(23±2)℃下,將試件置于液體C中(70±2)h。
如果軟管由單一化合物(有或無增強材料)制成,則其在液體C中的體積膨脹不應超過35%。對于主要用于耐風雨和耐臭氧,內層為耐燃油材料,而外護層為另一種材料的軟管,其在液體C中的體積增加,對管子內層不應超過35%,而對外護層不應超過120%。
5.4 在液體C中的質量減少
按ISO 1817:2005中規(guī)定的方法測定內層質量的減少。從軟管成品中取出三根軟管或試件,按ISO 1817:2005中規(guī)定注入試液C。在環(huán)境溫度為(23±2)℃的空氣中放置7d。
內層質量的減少不應超過該試件原始質量的8%。
注:質量減少8%相當于體積減少約10%。
5.5 臭氧作用
軟管應按ISO 7326:2006規(guī)定的方法1進行試驗,并以2倍放大鏡觀察,試樣不應出現(xiàn)可見裂紋。
5.6 燃油滲透
滲透率應當按附錄A中所述的方法或等效方法作試驗時確定。軟管應以下列方法分級并以第6章方法標記:
a)1級:軟管的滲透率小于或等于100g/(m2·24h);
b)2級:軟管的滲透率大于100g/(m2·24h),但小于或等于300g/(m2·24h)。
5.7 冷彎曲特性測試
在環(huán)境溫度為(-20±2)℃的條件下,對于內徑不大于19mm的直軟管放置5h后,將其沿中心線旋轉180°方向后彎曲成10倍于外徑的圓環(huán),應能在4s內完成,且試件內外層均不產(chǎn)生損傷和裂紋等缺陷。
對于內徑大于19mm的直管或預制軟管,可以在軟管上切下三段100mm×6mm的試件,依照上述低溫環(huán)境,將試件按其自然狀態(tài)夾在50mm寬,間距為64mm的兩個夾鉗中,然后再突然移動夾鉗,使其壓縮為25mm,這時試件應無破裂、斷裂等破壞。
5.8 磨損試驗-38mm及以上內徑嵌有金屬絲加強的燃油軟管
應選擇38mm內徑試件進行測試。大于38mm內徑的軟管其材料結構和敷料厚度均不小于38mm的試件材料。
測試三個38mm內徑的樣品,環(huán)境溫度為(23±2)℃,相對濕度為(50±5)%,至少保持24h。試驗軟管應軸向支撐并以(80±2)r/min的轉速勻速轉動。試驗軟管與80目的Al2O3砂布(或同類砂布)表面摩擦,砂布應保持與軟管縱向軸線平行。砂布的接觸面應為(25±5)mm×(75±5)mm且粘于硬物表面,并以(45±5)N的力前后分別運動(75±5)mm。一次試驗應使軟管旋轉360°且磨損表面分別向前、后運動一次。經(jīng)過1000次循環(huán)后,三個試件在磨損面處應沒有金屬絲加強環(huán)暴露出來。
5.9 耐干熱試驗
在環(huán)境溫度為(100±2)℃中放置70h后,試件的外表材料的拉伸強度損失應不大于20%,或者其拉伸強度應不低于未加熱試件的50%。
5.10 耐油試驗
在環(huán)境溫度為(100±2)℃時,將試件浸沒于ISO 1817:2005中的3號油中70h,試件外面材料的拉伸強度減少應不大于40%,或者體積變化不超出浸前試件的(-5~25)%。試件外表材料的體積變化應不大于(0~100)%。
5.11 附著力試驗
在(23±2)℃的環(huán)境條件下,將25mm寬的管體和外表面材料試件向相反方向分層拉開的拉力應不小于27N。
6 標記
符合本部分的軟管應至少每隔0.3m作下列標記:
a)制造廠或供應商的名稱或商標;
b)制造年份(最后2位數(shù));
c)內徑,單位為毫米(mm);
d)“GB/T 14652.2-2009-B1”或“GB/T 14652.2-2009-B2”。
注:“B”用于標記非耐火型燃油軟管;“1”用于標記燃油滲透率小于或等于100g/(m2·24h);“2”用于標記燃油滲透率小于或等于300g/(m2·24h)。
標記的字母和數(shù)字的高度應至少為3mm,且標記應經(jīng)受住普通洗滌劑的洗滌。
在標記中可以包括附加內容。
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